@零部件筑设企业您公司的零部件品牌处于哪个阶

  

@零部件筑设企业您公司的零部件品牌处于哪个阶

  2) 在成长期,企业业务快速发展,由单一产品转向多个产品线;人员大量增加,跨部门的协调越来越多,并越来越复杂和困难;企业面临的主要问题是组织均衡成长和跨部门协同。这个时候企业在注重商品渠道下沉和汽修厂终端关注度就显得因人而异;

  《聚汽优品》(2018版)在2018年12月23日首发以后,引起行业高度重视和不同凡响,纷纷来电咨询订阅,60000册的书刊几乎不到一年时间都已分发。如今,《聚汽优品》(2020版)正在筹备制作中,将于2019年上海法兰克福零部件展上进行首发,希望能为行业带来更加有效的品牌参考。

  2) 商品成为渠道流通品。当产品有了名称、有了包装、有了身价后,开始寻找市场,选择适合长期发展的合作伙伴,当然好的渠道商也在寻找好的零部件工厂和产品;这个过程是互选和认可过程,有了好渠道商,商品将逐渐会成为好的渠道流通品;

  聚汽网2011年成立,是汽车后市场垂直服务性的新媒体,旗下拥有专业期刊《聚汽观察》和《聚汽优品》、自媒体公众号、论坛峰会、聚汽课堂、卡斯夫Carsf行业年度颁奖盛典等为一体的媒体矩阵服务产品,促进中国汽车后市场行业的净化和进化不懈努力。八年来的不懈努力,聚汽网的业务与服务深得国内外知名品牌、国内上市零部件企业、主机配套零部件企业、单品类产品的小巨人企业等300余家制造企业、汽配供应链企业的持续合作;践行“贴心服务更多,真诚合作更久”的经营准则,深得广大合作企业的好评,服务用户的高度肯定。

  与此同时,为了能更好地帮助渠道商、汽修厂对每一单项品类行业里优秀企业和品牌的认知,聚汽网核心团队依据18年对行业的理解,18年走访一线市场的调研,整理甄选出每一单项品类产品的国内外10家优秀企业和品牌,方便渠道商、汽修厂的认知和选择。调研报告涉及40个单项产品品类,包括:

  3) 商品成为畅销品。这里所说的好渠道商要重新定义,即指有良好的销售渠道、有完善的销售团队,同时对产品的理解力很专业,对合作厂家有足够的协同作战力。因为有了好的渠道商,铺开终端修理厂销路和产品培训,品牌传输就更加顺畅和力度,商品销售将逐渐成为终端畅销品;

  按照企业生命周期理论,企业发展一般会经历四个阶段:创业期、成长期、成熟期和持续发展期。

  聚汽网旗下卡斯夫奖(Carsf Awards),创立于2018年,目的在于奖励在汽车设计、汽车装配、零部件研发及设计、零部件生产、零部件经销、零部件维修等领域为汽车安全(car safety)领域做出卓越贡献的企业和个人奖项。2019年8月根据汽车零部件企业在产品研发、技术专利、渠道商数量、服务汽修厂数量、经营产值、行业口碑等多维度、多角度评选出一批优秀的零部件企业,他们分别在渠道商层面、汽修厂层面、消费者层面做出卓越的表现和影响力进行表彰,希望这些优秀的企业不断通过精湛的技术研发、有效的产品传播、加大渠道拓展、完善售后服务不断推动品牌的发展和成长。

  1) 在创业期,企业组织和流程不正规,但大家高度团结,创业的核心人物能够对每个人施加影响,因此效率很高,企业面对的主要问题是市场和产品的创新,这时开拓渠道力很强;

  据有关资料统计,20%的轮胎、润滑油、电瓶品类商品品牌已逐步形成消费品,进入消费者的判断和选择;5%的滤清器、刹车片、雨刷品类商品接近形成消费品;10%的易损易耗养护品类商品形成汽修厂层面的畅销商品;但仍有90%的易损易耗养护品类、95%的维修件底盘件品类商品仍处于流通商品。由此看来,加快商品的传播使之从渠道流通商品成为汽修厂层面的终端畅销品势在必行!

  1) 产品成为商品。在企业创立后,组织相应的物、人、场,通过相应企业群策群力,知识和技术,历经内部的研发、生产、测试、批量生产,到产品定位、定名、定包装、做调研、定身价(单价)的阶段;

  随着近几年互联网电商的快速发展,汽车零部件电商也得到较快的发展,网上购买零部件的消费程度正逐年提升,同时汽修连锁的服务的多样化创新和尝试,网上买零部件到门店安装也成为一种趋势,但这仅停留在一些易损保养件,轮胎、蓄电池、润滑油层面上。但笔者相信,随着市场的不断演变和发展,行业的规范与监督,车主的DIY能力提升,这种透明维修和服务会越来越改善,车主对零部件品牌的认知会越来越高。

  这几年,聚汽网服务了许多零部件制造企业,发现有的企业经营了快20年,甚至近30年,尽管到他们销量最好的城市,他们的零部件品牌到汽修厂调研时仍是很低的知晓率;有的企业经营2-3年,但在汽修厂调研的时候却有不俗的凡响。这其中相应的原因就是销售渠道通路、产品定价、品牌传播、技术培训、使用效果反馈的综合体现。

  4)持续发展:在企业规范化过程曾经提到管理的科学规范化会影响个人的创造性,而这个阶段要就是要解决规范与创造并存的问题。这是把企业管理的粗放转变为精益化过程,包括组织的流程化运作、精益化制造、文化型组织、自主化组织、核心竞争力、扁平化组织、知识管理等。这过程就得体现企业系统力的重要性,同时也要体验企业战略规划性,品牌是否能持续创新提升。

  3) 在成熟期,由于创新和创业精神的渐渐淡薄,企业组织和流程的僵化日趋严重,流程运作困难,效率低下;大部分企业由此走向衰落,也有极少数企业经过剧烈的业务变革,进入持续发展期,实现永续经营的追求。这过程就能体现品牌是否成为畅销商品,还是渠道里不温不热的商品了。

  4) 畅销品成为消费品。随着终端修理厂对产品的理解,对技术的掌握,对品牌的认知,服务车主就显得更加专业,车主对商品的接受度高并且有一定的认知感,这样一来商品的销售周转率,复购率就高了,从而形成忠诚度,成为消费者心中满意的消费商品。

  企业从产品成为消费者心中认定的品牌(消费品)也历经四个阶段:商品、渠道流通品、终端畅销品、消费者品牌。

  滤清器、活塞,活塞环、火花塞、电喷、点火线圈、燃油泵、垫片,胶业,大修包、传动带、张紧轮、水泵、刹车片、刹车盘、制动器,刹车泵、减振器、橡胶减振,缓冲块、摆臂,连杆,球头、传动轴,球笼、轴承、离合器、冷凝器,散热器,冷却系统、压缩机,汽车空调、汽车电机,起动机、汽车雨刷、汽车喇叭、灯泡,LED、灯具,后视镜、保险杆、车身钣金件、蓄电池、润滑油、养护用品、变速箱油、冷媒,雪种,防冻液、汽保工具等。

  由于汽车零部件产品的特性,中国汽车车主平均车龄6.5年,以及中国人的消费国情,车主对汽车保养的意识水平及故障判断能力非常薄弱,相应的动手能力极其有限,对零部件品牌的认知严重缺乏,从而导致零部件品牌的认知还是停留在修理厂层面。这种现象好比家里装修房子,绝大部分业主对装修所用的耗材的品牌了解甚少,完全取决于装修公司的设计师的推荐和整体规划,只有装修第二套房子,第三套房子的时候对品牌有了初步的认识。